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摘要:
针对单一模型在隧道变形预测上精度不高的问题,提出了一种基于小波分析理论的神经网络模型,该模型克服了 BP神经网络模型存在的收敛速度慢、结构设计盲目、易陷入局部极小点的缺陷,通过将该模型与时间序列模型、Levenberg-Marquardt法 BP神经网络模型、遗传神经网络模型预测的结果比较,可以看出小波神经网络在隧道的变形预测中网络结构更简单、收敛速度更快、预测精度更高。
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文献信息
篇名 基于小波神经网络的隧道变形预测模型研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道 预测精度 小波神经网络 时间序列模型 遗传神经网络
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U456.3
字数 2964字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周吕 23 120 8.0 10.0
3 鸿雁 8 65 5.0 8.0
7 陈冠宇 桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心 8 53 5.0 7.0
8 胡纪元 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
预测精度
小波神经网络
时间序列模型
遗传神经网络
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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