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基于小波神经网络的隧道变形预测模型研究
基于小波神经网络的隧道变形预测模型研究
作者:
周吕
胡纪元
陈冠宇
鸿雁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
预测精度
小波神经网络
时间序列模型
遗传神经网络
摘要:
针对单一模型在隧道变形预测上精度不高的问题,提出了一种基于小波分析理论的神经网络模型,该模型克服了 BP神经网络模型存在的收敛速度慢、结构设计盲目、易陷入局部极小点的缺陷,通过将该模型与时间序列模型、Levenberg-Marquardt法 BP神经网络模型、遗传神经网络模型预测的结果比较,可以看出小波神经网络在隧道的变形预测中网络结构更简单、收敛速度更快、预测精度更高。
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文献信息
篇名
基于小波神经网络的隧道变形预测模型研究
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
隧道
预测精度
小波神经网络
时间序列模型
遗传神经网络
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
26-29
页数
4页
分类号
U456.3
字数
2964字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
周吕
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8.0
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鸿雁
8
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5.0
8.0
7
陈冠宇
桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心
8
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5.0
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胡纪元
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二级引证文献(19)
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
预测精度
小波神经网络
时间序列模型
遗传神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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