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摘要:
通过在数值计算中调整流体粘度系数,实现缩尺船模与实船雷诺数相似,进而消除尺度效应的影响.在弗劳德数0.15~0.41范围内,雷诺数相似船模方法预报实船阻力与模型试验外推值差别在5%以内;在波形与伴流场的比较中,雷诺数相似船模方法与实尺度计算方法预报结果基本一致.数值计算表明对于缩尺比为30的模型泵与实泵效率差别在11%~17%,而雷诺数相似模型泵效率计算值与实泵计算值差别在1.5%以内,表明通过雷诺数相似模型泵能够较好预报实泵性能.文中比较了模型雷诺数与实尺雷诺数下喷水推进器的性能变化,分析了喷水推进自航试验中可能产生的误差.通过雷诺数相似船模数值自航预报阻力、推力、推进效率与实尺度计算的比较,表明了雷诺数相似船模方法能够较好预报实尺度喷水推进船的推进性能.
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文献信息
篇名 雷诺数相似喷水推进船模预报实船推进性能
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 喷水推进 数值自航 尺度效应 雷诺数相似
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1074-1078
页数 5页 分类号 U661.3
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永生 海军工程大学动力工程学院 196 1854 23.0 29.0
2 靳栓宝 海军工程大学动力工程学院 34 283 9.0 15.0
3 易文彬 海军工程大学动力工程学院 20 56 4.0 6.0
4 彭云龙 海军工程大学动力工程学院 14 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进
数值自航
尺度效应
雷诺数相似
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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