高压燃料电池系统空气供应解耦控制器设计

• 作者: 章桐 许思传 陈俊坚 陈凤祥
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高压 质子交换膜燃料电池 解耦控制 空气流量 背压
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1096-1100
• 页数: 5页
• 分类号: TM911
• 字数: 2139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.07.017

摘要

利用高压空压机测试平台,通过相关技术辨识了高压燃料电池空气供应子系统的传递函数矩阵.基于前馈补偿解耦技术实现了空气流量和背压的相对独立控制.实验和仿真结果表明,该策略在较大范围内具有较好的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈凤祥	同济大学汽车学院	36	323	8.0	17.0
5	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
9	章桐	同济大学汽车学院	154	881	15.0	23.0
13	陈俊坚	同济大学汽车学院	1	7	1.0	1.0