软土大直径泥水盾构隧道施工期上浮的控制措施

• 作者: 李庭平 王印昌 王新
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 大直径 泥水盾构 隧道上浮 影响因素 控制措施
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 1168-1174
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.12.009

摘要

大直径盾构公路隧道在近工作井区段覆土较浅，施工期易产生上浮现象。借助以往软土地区泥水盾构隧道的设计经验，通过分析影响隧道上浮的物理环境和工艺操作，得到可能产生隧道上浮力的主要因素为地下水、同步注浆浆液、盾构姿态调整、地基回弹、泥浆后窜；间接影响隧道上浮趋势的主要因素有覆土厚度、地下水位、结构尺寸和材料重度、上覆土压缩特性、掘进速度和管片接头刚度。隧道抗浮的主要措施有增加上覆土临时压重、优化盾构施工参数与姿态控制、打设门式抗浮结构、改善注浆工艺及浆液性能、二次注浆、加强管片纵向连接等。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王印昌		7	28	3.0	5.0
2	王新		5	22	3.0	4.0
3	李庭平		3	12	1.0	3.0