原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
设计了一种电磁驱动主动头枕,采用机电结合的方式,通过连杆机构实现头枕的快速前移。为使头枕具有良好的运动特性和动力特性,设计了驱动滑块的位移规律并反推出电磁驱动器的控制电压。采用分时分区段能量守恒方法,得出了电压曲线中关键点的理论值;通过测试得到了电压试验值,将其与理论值进行对比,结果发现二者的电压变化规律相同。
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文献信息
篇名 一种电磁驱动主动头枕的设计与研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 追尾碰撞 主动头枕 数学模型 能量
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1273-1277
页数 5页 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹小琴 65 837 16.0 26.0
2 张盼盼 8 31 3.0 5.0
3 朱喜行 3 24 2.0 3.0
4 王明霞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
追尾碰撞
主动头枕
数学模型
能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
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