粉喷桩处治公路软基沉降影响因素及效果评价

• 作者: 王欢 王选仓 马亮
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 工学
• 关键词: 路基工程 有限元方法 沉降 桩间距
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 227-231,240
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 3434字
• 语种: 中文

摘要

以邯大高速公路为工程背景，建立 ANSYS 有限元仿真模型，对粉喷桩桩长、桩间距、桩径及桩间土承载力对公路软基沉降的影响进行了分析，并对粉喷桩处治公路软基沉降的效果进行了评价。结果表明：对粉喷桩处治公路软基沉降效果影响最主要的是桩间距，桩间距每增加0.5 m，路基沉降量增加约51.1％～131.3％；针对不同的桩间距布置方案，给出了对应的沉降差预估参考值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	马亮		15	37	2.0	6.0
3	王欢	长安大学公路学院	23	33	4.0	4.0