上海地区发展电动汽车的综合效益分析

• 作者: 刘晔 孙波 施泉生
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 工学
• 关键词: 储能 电动汽车 负荷曲线 削峰填谷 节能减排
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 电力规划
• 页码范围: 121-126
• 页数: 6页
• 分类号: TK01|TM73
• 字数: 6083字
• 语种: 中文

摘要

随着环境与能源问题日益严峻,发展电动汽车成为国家关注的焦点问题之一.为了引导电动汽车在上海电网区域的发展,建立了电动汽车的节能减排模型,并在此基础上分析了未来3个阶段上海区域内电动汽车的节能减排效益.同时,电动汽车储能作为电网的可调度资源,不同的调度方式会给电网带来不同的影响,以2015年上海的典型日负荷为例,针对不同类型的电动汽车进行了分析.结果表明,电动汽车的合理调度可以平滑负荷曲线,减小峰谷差,提高电网运行可靠性、经济性,还可以有效的节约不可再生能源,并减少温室气体CO2的排放,具有良好的环境效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施泉生	上海电力学院经济与管理学院	100	843	15.0	24.0
2	孙波	上海电力学院经济与管理学院	30	216	7.0	14.0
3	刘晔	上海电力学院经济与管理学院	2	14	1.0	2.0