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摘要:
本文综述了电动汽车综合效益研究进展,评估计算了电动汽车能耗、CO2排放量及综合经济效益,结果表明,基于我国当前能源结构,电动汽车较传统燃油能耗低,CO2排放量低,最后基于研究结果对我国发展电动汽车提出建议.
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文献信息
篇名 电动汽车节能减排效益的评估
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 电动汽车 节能减排 CO2排放 经济效益
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5641.2018.20.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭小芝 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
节能减排
CO2排放
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
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