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摘要:
基于激光测速仪的工作原理、测量特性,结合惯性导航系统的工作特点,提出一种实现车体自主高精度定位定向的组合方法.推导了用于车载组合定位定向的三波束激光测速仪误差模型,结合捷联惯导误差模型,选取了组合卡尔曼滤波器状态量,并推导了组合导航量测模型.最后针对这种基于激光测速仪的组合定位定向方法进行了仿真计算,列出了相关计算结果,仿真结果验证了这种方法的正确性.
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文献信息
篇名 基于激光测速仪的高精度定位定向技术
来源期刊 强激光与粒子束 学科 航空航天
关键词 激光测速仪 惯性导航 定位定向 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 高功率激光与光学
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 V249.3
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3788/HPLPB201426.031012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春熹 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 298 2497 25.0 33.0
2 张小跃 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 18 155 7.0 12.0
3 林志立 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 13 47 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
激光测速仪
惯性导航
定位定向
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强激光与粒子束
月刊
1001-4322
51-1311/O4
大16开
四川绵阳919-805信箱
62-76
1989
chi
出版文献量(篇)
9833
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7
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61664
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