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摘要:
为了研究不同层间处治对路面粘结性能的影响,以层间粘结系数 K为指标通过 BISAR力学软件对不同接接触条件下的沥青路面层间应力进行了分析。通过室内基面层间剪切试验对层间不同处治措施下的粘结系数 K进行了界定,并根据定结果分析了层间处治对路面性能影响,计算了不同处治条件下了路面疲劳寿命。
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文献信息
篇名 沥青路面基面层间接触状态对路面力学响应的影响分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 层间接触状态 层间处治 BISAR 力学响应
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3456字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学公路学院 312 3287 28.0 40.0
2 张健 长安大学公路学院 15 46 5.0 6.0
3 朱金鹏 长安大学公路学院 5 27 2.0 5.0
4 宋学艺 3 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
层间接触状态
层间处治
BISAR
力学响应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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