FJ44-1AP发动机FADEC点火系统控制逻辑与故障分析

• 作者: 程荣 陈强
• 来源期刊: 信息技术与信息化
• 关键词: 发动机 FADEC 机轮承重
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 55-56
• 页数: 2页
• 字数: 1655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9528.2014.10.26

摘要

奖状飞机在着陆进近过程中，FJ44-1AP发动机点火系统受全权限数字式电子控制系统（FADEC）逻辑控制，在丢失机轮承重逻辑输入信号（WOW）的情况下，会向发动机持续发出点火指令，出现发动机点火指示灯一直燃亮且着陆后不能解除飞行慢车的故障现象。