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摘要:
客室车门是列车系统重要组成部分,在列车运营过程中,车门的动作可靠性影响轨道交通运营的质量。结合广州地铁2号线的车门故障历史记录,对塞拉门车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树。采用定性和定量分析方法得到了车门系统的故障模式和可靠度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。
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文献信息
篇名 基于故障树分析的塞拉门系统可靠性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 塞拉门系统 故障树分析 可靠度 重要度分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 U293.6|TP277
字数 3238字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢宗义 南京理工大学自动化学院 79 563 11.0 19.0
2 金琦 国家知识产权局专利审查协作北京中心机械部车辆工程一室 9 23 2.0 4.0
3 任金宝 南京理工大学机械工程学院 9 59 5.0 7.0
4 张雯 国家知识产权局专利审查协作北京中心机械部车辆工程一室 5 10 2.0 3.0
5 卫纬 国家知识产权局专利审查协作北京中心机械部车辆工程一室 3 7 1.0 2.0
6 张红元 国家知识产权局专利审查协作北京中心机械部车辆工程一室 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
塞拉门系统
故障树分析
可靠度
重要度分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
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