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摘要:
采用流体体积法并综合考虑液滴与壁面间传热及接触热阻的作用,建立了液滴冲击壁面数值模型,并开展实验验证了模型的可靠性.通过分析计算,揭示了液滴撞壁流动传热及破碎机制,并探索了液滴撞壁碰撞速度效应规律.研究表明:液滴最大铺展系数和碰撞点处热流密度与液滴碰撞速度密切相关;液滴达到最大铺展直径和恒定热流密度所需无量纲时间与碰撞速度不相关;燃料液滴换热量与雷诺数近似线性递增.从能量守恒方程出发,建立了液滴最大铺展系数理论解析模型,该解析解与数值解呈现出较好的一致性.
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综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机冷启动喷雾油滴撞壁速度效应数值分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 冷启动 喷雾油滴 碰撞速度效应 数值分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 25-31
页数 分类号 TK05|TK124
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马培勇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 37 148 7.0 9.0
2 祁风雷 爱荷华州立大学工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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冷启动
喷雾油滴
碰撞速度效应
数值分析
研究起点
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农业机械学报
月刊
1000-1298
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大16开
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