太行山隧道宽张裂隙成因演化机理分析

• 作者: 何宝夫 曾宪明 王延涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 太行山隧道 宽张裂隙 成因 机理分析
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道
• 页码范围: 182-185
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.053

摘要

太行山隧道位于晋豫两省交界，为山西中南部铁路通道第二长隧道，地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特性的水文地质背景，新构造运动及表生改造的共同作用，Ω套谷、宽张裂隙发育，补给面积大，在Ω沟口、地形急剧变化带、构造轴部地下水易富存，隧道施工地下水顺宽张裂隙高压涌出。深埋原生宽张裂隙无疑控制着富水段的分布，高压涌水威胁隧道的施工安全和运营安全，而深埋原生宽张裂隙分布规律具随机性且宽窄不一，其成因机理对研究富水段分布具有重要的理论与现实意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾宪明		12	30	3.0	4.0
2	王延涛		18	57	4.0	6.0
3	何宝夫		3	8	2.0	2.0