原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
对某型商用车中的固定式座椅进行了传递特性研究,利用苏试电动振动台对座椅传递特性进行了试验,并建立了 ADAMS 动力学模型,利用试验数据验证了模型的准确性,并在此基础上进行了座垫刚度阻尼的优化,仿真表明优化后的座椅能在一定程度上改善座椅舒适度。
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文献信息
篇名 某型商用车司机座椅振动特性研究与优化
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 固定式座椅 动力学仿真 刚度阻尼优化 传递率
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 70-73,76
页数 5页 分类号 TB123
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘夫云 桂林电子科技大学机电工程学院 120 630 12.0 19.0
2 李雪梅 桂林电子科技大学机电工程学院 45 76 5.0 6.0
3 常青青 桂林电子科技大学机电工程学院 5 17 3.0 4.0
4 周洪威 桂林电子科技大学机电工程学院 4 34 4.0 4.0
5 陈志宁 5 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固定式座椅
动力学仿真
刚度阻尼优化
传递率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导