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摘要:
吊杆损伤是中承式钢管混凝土提篮拱桥的常见损伤。由于吊杆损伤对索力以及自振频率均有明显影响,所以吊杆损伤的定位以及定量分析对桥梁检测至关重要。文中以铜瓦门大桥为背景工程,在有限元基准模型的基础之上,采用弹性模量折减法计算分析典型吊杆损伤组合对全桥吊杆索力变化的影响,对获取的大量计算数据加以提炼总结,得到了对吊杆损伤评估具有参考意义的结论。
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文献信息
篇名 铜瓦门大桥吊杆损伤对索力变化的影响研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 钢管混凝土提篮拱桥 吊杆损伤 索力变化 有限元模型 弹性模量折减
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 21-23,24
页数 4页 分类号
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢官模 武汉理工大学理学院 29 212 8.0 13.0
2 张龙 武汉理工大学理学院 16 23 2.0 4.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土提篮拱桥
吊杆损伤
索力变化
有限元模型
弹性模量折减
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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20524
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