成都至都江堰铁路工程地质勘察

• 作者: 徐正宣 蒋良文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成都至都江堰铁路 无砟轨道 同台换乘 勘探技术 综合勘察
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 地质勘察
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 1093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.003

摘要

成都至都江堰铁路是中国首条时速200 km 城际无砟轨道铁路，对沉降控制要求极其严格，特别是首创了具有自主知识产权的 CRTSⅢ型无砟轨道、时速200 km 无砟轨道桥梁、地铁与城铁同台换乘等新技术，对工程地质勘察工作提出了更高的要求。通过认真探索、研究、总结，地质勘察中有针对性地选用综合勘察方法、先进的勘探技术和工艺，查清了沿线的工程地质与水文地质条件，为成都至都江堰铁路工程优质、按期、安全、经济的建成创造了有利条件。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良文		58	492	13.0	20.0
2	徐正宣		17	74	5.0	8.0