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摘要:
公路隧道设计规范给出了浅埋偏压隧道围岩压力的计算方法,但有其适用条件.以规范方法为基础,首先推导出采用规范方法需满足的临界边缘宽度;然后通过假定挡土墙模型,推导出深切割地形浅埋偏压隧道浅埋侧侧压力的解析解;最后以张涿高速公路李家堡隧道为工程依托,结合现场围岩压力量测,将方法与规范方法的计算结果进行对比,发现方法比规范方法更接近实际.研究结果为类似工程的设计及施工提供参考价值,对现行规范进行有益的补充.
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文献信息
篇名 深切割地形浅埋偏压隧道围岩压力的计算方法
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 浅埋偏压隧道 深切割地形 临界边缘宽度 围岩压力
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 120-123,172
页数 5页 分类号 U451+.2
字数 3018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄伟 河南城建学院土木工程系 19 30 3.0 5.0
2 白哲 河南城建学院土木工程系 23 52 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋偏压隧道
深切割地形
临界边缘宽度
围岩压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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