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摘要:
通过对铁路信号系统的电源母线接地故障查找的原理和接地故障电流幅值原理的研究,给出了一种新的接地故障点探测方法——电流相位比较法.信号发送器向故障线芯与地之间发送一低频正弦电压信号,信号接收器产生一同频正弦参考信号;同时采样故障线缆上的电流和参考信号分别得到实时相位,在信号发送器附近对电流和参考信号进行相位关联;比较后续测量点处两信号的相位关系来准确定位故障点.等效电路仿真结果表明此法比信号强度跟踪法更准确.
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文献信息
篇名 铁路信号电缆接地故障点查找方法研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 铁路 信号电缆 接地故障 发送器 接收器 相位
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U284.77+2
字数 2214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王安 西北工业大学自动化学院 80 692 13.0 22.0
2 杨伟伟 西北工业大学自动化学院 2 6 1.0 2.0
3 刘三帅 西北工业大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
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接地故障
发送器
接收器
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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