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摘要:
作为一种便捷的交通方式,电动摩托车从产生到现在就因其安全性问题一直备受争议.目前对于电动摩托车交通安全的研究大多仅对其自身的物理和交通特性进行研究分析,而少有研究电动摩托车在交叉口的交通安全问题.文中通过实地观测数据从密度、动态车间距、速度方面研究分析了电动摩托车在交叉口的交通安全,得到电动摩托车在交叉口的最大安全行驶速度.
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文献信息
篇名 交叉口电动摩托车交通安全研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 电动摩托车 速度 车辆密度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 安全管理与技术
研究方向 页码范围 150-151
页数 2页 分类号 F503
字数 1604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.04.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程波 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
2 刘明刚 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
3 贾雄文 西南交通大学交通运输与物流学院 1 2 1.0 1.0
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2014(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动摩托车
速度
车辆密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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