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摘要:
以汽车车轮弯曲疲劳试验机为研究对象,重点介绍了车轮弯曲疲劳试验的重要性以及目前车轮弯曲疲劳试验设备的发展现状。介绍了悬臂式弯曲疲劳试验机的工作原理,并结合先进技术设计了全新的悬臂式车轮弯曲疲劳试验机;利用三维设计软件对其进行了三维建模,借助有限元分析软件对试验机的使用寿命进行了分析计算,表明悬臂式弯曲疲劳试验机的设计是合理的。
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文献信息
篇名 新型悬臂式汽车车轮弯曲疲劳试验机的研制
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 悬臂 车轮弯曲疲劳试验 研制
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 机械设计
研究方向 页码范围 94-95,98
页数 3页 分类号 U463.34|U467.4
字数 1669字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德民 长春理工大学机电工程学院 35 43 3.0 4.0
2 刘建功 长春理工大学机电工程学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂
车轮弯曲疲劳试验
研制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导