污染地层盾构选型研究

• 作者: 安宏斌 杨志勇 江玉生 雷军
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 污染地层 盾构选型 泥水平衡盾构
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 113-115,116
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.026

摘要

以北京地铁7号线08标百子湾站-化工路站区间为工程背景，针对该区间隧道穿越污染地层问题，为确保污染地层中隧道安全、健康的建成，通过现场取样及化验对土壤及地下水污染情况进行详细分析，在充分考虑污染土的特性和地层因素、安全因素、环境因素及经济因素的基础上，对污染地层盾构选型进行研究。研究结果表明：泥水平衡盾构工法有效规避了施工人员接触污染物，防止了污染物对人员和环境的影响，应作为污染地层隧道施工方法的首选。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江玉生	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	13	108	7.0	10.0
2	杨志勇	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	12	57	5.0	7.0
3	雷军		17	88	5.0	8.0
4	安宏斌		8	10	2.0	3.0