基于模糊贝叶斯网络的山区高速铁路桥梁运营风险评估

• 作者: 朱宏伟 李远富 项琴
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 铁路桥梁 贝叶斯网络 风险矩阵 运营风险评估
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 76-79,80
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U44|X951
• 字数: 3076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.018

摘要

针对山区高速铁路桥梁风险情况复杂且影响巨大的特点，提出基于模糊贝叶斯网络，建立山区高速铁路桥梁运营风险评估模型。将山区高速铁路桥梁风险损失划分成3类，分别列出各类损失的风险因素，构建桥梁运营风险概率评估的贝叶斯网络，通过专家调查法统计出桥梁风险因素的概率等级分布，并根据链式传递规则计算出风险事故的概率等级分布。然后，结合风险矩阵对桥梁运营风险水平进行评估。最后，利用该方法分析贵广高速铁路上云阳双线特大桥的运营风险。结果表明，建立的模型计算过程简便，评价结果符合实际，具有较高的实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李远富	西南交通大学土木工程学院	99	913	19.0	25.0
5	朱宏伟	四川建筑职业技术学院铁道工程系	20	98	6.0	9.0
6	项琴	西南交通大学土木工程学院	26	112	7.0	9.0