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摘要:
本文从流体力学的理论入手,结合理论知识解决 F1赛车上的实际问题,包括下压力的产生、前翼、尾翼、扩散器的工作原理,以及如何提高气动部件的工作效益和提高气流的传输效率等问题。
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文献信息
篇名 F1空气动力学流体基本理论简介
来源期刊 大众汽车 学科
关键词 F1 空气 动力学 流体 理论
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号
字数 2128字 语种 中文
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