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摘要:
对已知标定车辆过桥产生的桥梁动应变响应进行反演计算得到相应测点的应变影响线,实现桥梁影响线动态测试.分析不同支撑边界条件下桥梁影响线的描述机理,在此基础上对动态测试的初始影响线结果进行多项式分段拟合以去除桥梁振动干扰影响,提取具有准静态特性的影响线,从数值模拟和现场试验进行验证研究.研究结果表明:所提出的拟合方法对不同类型边界条件桥梁都可从动力响应中准确提取应变影响线;各种行车工况下影响线提取结果基本一致,证实多项式分段拟合方法在去除桥梁振动干扰的同时还能较好地保证提取结果的正确性.
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文献信息
篇名 基于桥梁动力响应的应变影响线提取
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 应变 影响线 多项式拟合 标定车辆 动态测试
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 4362-4369
页数 8页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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应变
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多项式拟合
标定车辆
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中南大学学报(自然科学版)
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