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摘要:
在不封闭道路交通情况下,对路堤进行横向引孔并换填气泡混合轻质土来处治路堤沉降(简称FCB技术);该技术不仅保证道路交通正常通行,避免每天因封闭道路施工而产生的百万计的经济损失;而且减轻了路堤的永久载荷,使地基土超固结比增大,有效地减少路堤的工后剩余沉降.介绍该技术的设计原理,同时以浙江申嘉湖高速公路试验段为依托,简单介绍了施工工艺流程,试验段处治后工后剩余沉降有较大幅减小趋势,工后剩余沉降减小约70%.
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文献信息
篇名 轻质土在处置公路路堤沉降中的应用
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 已通车高速公路 路基工程 气泡混合轻质土技术 沉降病害 横向引孔
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 TU433
字数 1785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘坚 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 10 45 4.0 6.0
5 吴跃东 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 51 395 10.0 19.0
9 陆钊 10 36 4.0 5.0
10 丁磊 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 10 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
已通车高速公路
路基工程
气泡混合轻质土技术
沉降病害
横向引孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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