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摘要:
为研究路基湿度场受压实方式影响所产生的变化与分布问题,分别构建4种具备不同压实方式的路基数值试验模型,通过分析二维入渗方式的降雨试验结果,总结不同压实方式影响下路基湿度场扰动区的分布特征,以及扰动区扩距、路基湿度与梯度变化的主要规律,并阐述其根本机理.研究结果表明:降雨入渗路基产生湿度扰动区可划分为前、后2个区域,后区表现为湿度较大、梯度较小,前区表现则与后区相反;湿度扰动区扩距和湿度都随着路基压实度的增加而呈线性减小,前扰动区的湿度梯度随着路基压实度呈线性递增;雨水入渗路基速度矢量的竖向分量远大于水平向分量,受到路基压实区组合方式影响,非饱和扰动区的下层路基湿度随上层路基压实度增加呈线性显著降低.
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文献信息
篇名 压实方式影响路基湿度场演变规律数值试验研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 压实方式 路基 二维入渗 湿度场 演变规律
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程·环境工程
研究方向 页码范围 1341-1346
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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压实方式
路基
二维入渗
湿度场
演变规律
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
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42-19
1956
chi
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