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摘要:
基于矩阵摄动和正则化方法提出一种随机结构动态载荷识别的分析方法.在时域内将动态载荷表示为时间和随机参量的函数,并以结构动力响应的卷积分关系式建立随机结构动态载荷识别的正问题.在离散化卷积分的基础上,利用基于泰勒展开的矩阵一阶摄动方法将随机结构的载荷识别问题转化为两类确定性反求问题,即结构随机参量取均值时动态载荷的反求和动态载荷关于各随机参量灵敏度的反求.当测量响应中带有噪声时,利用改进的正则化及L曲线方法克服反求过程中的病态性问题,实现两类确定性问题的稳定近似反求和动态载荷统计特征的有效评估.数值算例表明,针对随机结构该方法能稳定有效地实现动态载荷的识别和评估.
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文献信息
篇名 基于矩阵摄动的随机结构动态载荷识别技术
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 载荷识别 随机结构 摄动法 正则化 反问题
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 148-156
页数 9页 分类号 TB123
字数 4928字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2014.13.148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁飞 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 118 4.0 10.0
5 刘杰 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 65 302 11.0 14.0
9 孙兴盛 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 18 1.0 2.0
13 王先一 2 19 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
载荷识别
随机结构
摄动法
正则化
反问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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