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摘要:
目前我国城市的交通控制多采用信号灯方式,人工设置时间,定时自动放行,这种方法,无法根据对各个路口实际交通流量变化进行实时监测与控制,因此,需要一种新型化的模式来对路口交通流量实时监测,计算机建模的应用,有利于设计优化管理模型,使得信号灯自动优化,实时监测,根据实际情况自动疏导拥堵,从而最大限度的改善交通拥挤等状况.
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文献信息
篇名 计算机建模实现路口交通流量实时监测技术探析
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 计算机建模 交通控制 实施监测
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 实践与创新
研究方向 页码范围 166-167
页数 2页 分类号 TP3
字数 2430字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2014.09.166
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作者信息
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1 杨桂明 10 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机建模
交通控制
实施监测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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