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摘要:
城市轨道建设不仅可以改善域市交通状况,丰富人们的出行选择,还能极大促地进沿线房地产行业的发展.以广州地铁13号线为例,通过构建半对数Hedonic模型,选取建筑、区位、邻里特征三大类共12个变量纳入模型,实证分析地铁对沿线住宅价格的影响因素.模型结果显示:物业费对住宅价格具有正向影响;住宅距广州市中心距离是影响住宅价格的首要区位因素;地铁修建会给沿线1000m范围住宅带来价格增值,在0-1000m内呈现先升后降趋势,在200-400m内,增值比例最高.
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文献信息
篇名 城市轨道交通建设对沿线住宅价格的影响——基于Hedonic模型实证研究
来源期刊 特区经济 学科
关键词 住宅价格 Hedonic模型 影响因素 特征变量 广州地铁13号线
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 对策与战略
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨友孝 18 121 7.0 10.0
2 姚毅凯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
住宅价格
Hedonic模型
影响因素
特征变量
广州地铁13号线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特区经济
月刊
1004-0714
44-1032/F
大16开
广东省深圳市
1983
chi
出版文献量(篇)
18621
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