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摘要:
大型联动运输网络中,低效节点往往与众多因素相关,道路通畅程度,外界干扰等因素对低效节点都有着较为明显的影响,给联动运输网络中的低效节点检测带来较大困难。提出一种大型联动运输网络下低效中转节点检测模型。从联动运输网络车辆负载率对运输中转节点的效能进行度量,采用改进肯德尔和谐系数方法综合评估指标下的大型联动运输网络的节点效能,获取最佳的联动运输网络下的中转节点效能检测结果。实验结果说明,采用该种模型对大规模联动运输网络的低效节点检测能够获取最佳的结果,有利于合理进行运输节点资源配置,增强运输网络运输能力。
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文献信息
篇名 新一代联动运输网络下低效中转节点检测方法
来源期刊 科技通报 学科 工学
关键词 联动运输网络 低效节点 肯德尔和谐系数 负载率
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号 TP397
字数 3090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦瑞峰 吕梁学院离石师范分校学生处 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
联动运输网络
低效节点
肯德尔和谐系数
负载率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技通报
月刊
1001-7119
33-1079/N
大16开
杭州西湖文化广场省科技馆东门6楼
32-95
1985
chi
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