汽车用动力锂电池研究

• 作者: 李凡群 杜小红
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 三元材料 软碳 循环
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1240-1242
• 页数: 3页
• 分类号: TM912
• 字数: 2161字
• 语种: 中文

摘要

采用三元材料(NCM)为正极活性物质,人造石墨与软碳为负极材料制成20 Ah的锂离子铝壳电池,研究了电池的电化学性能,实验表明:单体电池的循环寿命达到2 000次,容量保持率仍然在80％以上;低温-20℃放出87.79％的容量,高温55℃放出100％的容量,表现了很好的高低温性能;以3C充电充入容量的80％,其中恒流充入整个容量的95％,5C放电放出设计容量的96.35％;倍率性能也有较好的表现.制备的三元体系汽车用动力锂电池,具有较宽的使用温度范围和较长的循环寿命,满足了汽车用使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜小红		2	7	1.0	2.0
2	李凡群		2	7	1.0	2.0