原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对客户需求不一定能被所有配送中心满足的情况,建立起基于客户需求差异性的多配送中心车辆路径优化模型,制定了分类、分组、定线、调度四阶段的求解思路,在传统遗传算法基础上进行了算法设计.为了防止收敛于局部最优解,在遗传算子中增加了插入变异,提高了搜索的广度.与传统算法进行了分析比较,验证了该改进算法的有效性.
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关于民营经济金融服务需求差异性的探讨
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遗传算法
需求调节算子
内容分析
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文献信息
篇名 基于客户需求差异性的配送车辆路径优化研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 配送 多站点车辆路径问题 需求差异性 遗传算法
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2263-2265
页数 3页 分类号 U116|TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺政纲 西南交通大学交通运输与物流学院 60 510 11.0 19.0
2 廖伟 西南交通大学交通运输与物流学院 13 202 8.0 13.0
4 强永 西南交通大学交通运输与物流学院 4 60 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
配送
多站点车辆路径问题
需求差异性
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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