再谈轨道交通2.4G和5.8G频段与Wi-Fi干扰问题

• 作者: 魏瑞新
• 来源期刊: 电子世界
• 关键词: ISM频段 CBTC MiFi Wi-Fi干扰
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 科研发展
• 页码范围: 97-98
• 页数: 2页
• 字数: 2482字
• 语种: 中文

摘要

在国内轨道交通行业，曾经出现过地铁列车被Wi-Fi逼停事件，之后媒体一片呼声，众说纷纭，有人认为地铁使用Wi-Fi免费频点是为了省钱，有人认为地铁设计者当初缺乏长远规划，没有使用需要付费的5.8G频段。本文作者通过对2.4G和5.8G频段及Wi-Fi技术的基本概念分析，结合对国内管理部门颁布的与这两个频段相关的政策性解读，清晰地论述了2.4G和5.8G频段与Wi-Fi使用频点之间的相互关系及发生干扰的机理，明确地表达了如果没有相关管理部门的统一规划，无论地铁车地通信系统使用2.4G或5.8G频段中的哪一个频段，无论免费与付费，都会发生Wi-Fi干扰地铁列车的情况。针对这种情况，作者也依据自己在地铁行业从业多年的经验，给出了避免Wi-Fi干扰地铁列车车地通信系统的几点建议，对地铁规划设计和建设及既有线路的安全运营都具有一定的参考意义和价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏瑞新	广州市地下铁道总公司运营事业部	2	7	1.0	2.0