基于 Simulink 的奥迪轿车减振器的平顺性仿真与分析

• 作者: 张长弓 杜强
• 来源期刊: 中国机械
• 关键词: 平顺性 减震器 奥迪轿车 数学模型
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 226-226
• 页数: 1页
• 字数: 1422字
• 语种: 中文

摘要

近年来，随社会的发展需要和人民生活水平的不断提高，汽车已走进千家万户，同时人们对汽车乘坐舒适性和平顺性要求越来越高。本文以奥迪100轿车为例，建立相应的数学模型，进行力学分析得到系统振动微分方程。利用 Matlab/Simulink 仿真软件建立了动态模型，进行计算机仿真。分析了悬架阻尼系数、悬架刚度系数和轮胎刚度系数改变对汽车行驶平顺性的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张长弓	四川成都西华大学机械工程与自动化学院	1	0	0.0	0.0
2	杜强	四川成都西华大学机械工程与自动化学院	1	0	0.0	0.0