单排抗滑桩桩间距对土拱效应影响的数值分析

• 作者: 李宏全 杨兴旺 秦伟航 秦磊
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 工学
• 关键词: 抗滑桩 土拱效应 桩间距 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 分类号: TU42
• 语种: 中文

摘要

对边坡工程中抗滑桩间土拱效应的产生机理进行了分析.通过平面应变数值模型,对桩间土拱效应与桩间净距的关系进行了研究.解决了在其他因素不变的情况下,形成土拱效应时抗滑桩间距的合理范围的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦磊		11	80	5.0	8.0
2	秦伟航		7	10	2.0	3.0
3	李宏全		2	0	0.0	0.0
4	杨兴旺	北京交通大学土木建筑工程学院	3	0	0.0	0.0