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摘要:
采用断裂力学原理及方法,分析了半柔性再生面层矩形截面梁的疲劳特性,分别推导出矩形截面梁宏观裂纹出现后疲劳断裂的寿命预估模型,并根据矩形截面梁的三点弯曲疲劳试验,确定了疲劳寿命预估模型中的参数,利用数学解耦方法提出半柔性再生面层矩形截面梁的疲劳寿命预估公式.通过实例分析表明,断裂力学原理及方法可用于分析设半柔性再生面层的路面结构疲劳特性,其疲劳寿命预测结果符合实际,得出半柔性再生面层具有抑制旧基层裂缝的反射和良好的疲劳性能.
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文献信息
篇名 设半柔性再生面层的路面结构疲劳特性研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 半柔性再生面层 路面结构 矩形截面梁 损伤 断裂 疲劳特性 解耦方法
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性再生面层
路面结构
矩形截面梁
损伤
断裂
疲劳特性
解耦方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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