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摘要:
在常规载荷作用下整体结构应力水平较低,结构基频较低且结构频谱比较密集,多数振型以纵梁振动为主.在多遏地震作用下,变形指标符合国家现行相关规范要求,整体结构应力水平较低,满足小震不坏的结构弹性要求.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的郑焦城际铁路黄河大桥主桥的力学分析
来源期刊 河南科技 学科 地球科学
关键词 郑焦城际铁路黄河大桥 动力特性 抗震性能 时程分析
年,卷(期) 2014,(18) 所属期刊栏目 交通与建筑科学
研究方向 页码范围 149
页数 1页 分类号 P315
字数 1486字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马致祥 郑州大学力学与工程科学学院 1 0 0.0 0.0
2 初东阳 郑州大学力学与工程科学学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
郑焦城际铁路黄河大桥
动力特性
抗震性能
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
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