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摘要:
在基坑的开挖过程中,支护结构的受力和位移是不断发生变化的.以长沙湘江橘子洲地铁车站深基坑开挖为例,运用三维有限元软件Midas-GTS对基坑的开挖过程进行了建模分析,得出了基坑开挖过程中支护结构的受力和位移情况,通过与实际监测数对比表明,这种三维数值计算方法能够反映施工中的真实情况,对实际工程有一定的指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站深基坑支护体系的数值模拟分析
来源期刊 科技信息 学科
关键词 基坑开挖 数值模拟 有限元 内力 位移
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 高校讲坛
研究方向 页码范围 115-116
页数 2页 分类号
字数 2502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 长沙理工大学土木与建筑学院 30 209 7.0 13.0
2 郝林林 长沙理工大学土木与建筑学院 1 4 1.0 1.0
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基坑开挖
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有限元
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位移
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37-1021/N
大16开
山东省济南市
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1984
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