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摘要:
地铁盾构隧道运营后,受到地质条件、列车荷载、工程施工等众多因素的影响,隧道结构特别是软土层地区的地铁隧道结构会发生大范围的不均匀沉降和变形,严重威胁地铁结构本身和接头的安全性、稳定性和耐久性,最终不利于地铁的安全运营。本文主要针对软土层地区,对地铁盾构管片结构的受力特征和设计要点进行探究。
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文献信息
篇名 软土层地区地铁盾构管片结构受力特征及设计
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 软土层 地铁 盾构隧道 管片结构设计
年,卷(期) 2014,(33) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 1195-1195
页数 1页 分类号
字数 2318字 语种 中文
DOI
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1 李攀 3 0 0.0 0.0
2 谭宁波 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土层
地铁
盾构隧道
管片结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
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