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基于元胞自动机模型的交通规则仿真研究
基于元胞自动机模型的交通规则仿真研究
作者:
何轩
宋文凯
邓爱娇
陶爽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多车道元胞自动机模型
交通规则
交通流
通行性能
计算机仿真
摘要:
本文围绕多车道交通规则及其通行性能问题,利用元胞自动机理论,建立了多车道交通流元胞自动机模型,在计算机上进行了模拟仿真,从空间、时间和状态等特征上模拟了各车辆的行驶情况,获得了不同超车规则、最高限速和最低限速对应的交通流各种特性,包括车辆平均速度、道路交通流量、车辆换道超车频率、道路占用率、道路利用率等指标,评价了不同交通规则的实际效果,为优化交通规则,改善道路通行能力,提高道路资源利用效率提供了可行方法。
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基于元胞自动机模型的交通规则仿真研究
来源期刊
电子世界
学科
关键词
多车道元胞自动机模型
交通规则
交通流
通行性能
计算机仿真
年,卷(期)
2014,(15)
所属期刊栏目
科研发展
研究方向
页码范围
109-110
页数
2页
分类号
字数
4574字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陶爽
武汉大学数学与统计学院
4
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2
邓爱娇
武汉大学数学与统计学院
1
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3
何轩
浙江大学求是学院
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宋文凯
华南理工大学计算机与工程学院
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节点文献
多车道元胞自动机模型
交通规则
交通流
通行性能
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子世界
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0522
CN:
11-2086/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-892
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
46655
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