地铁隧道小净距叠落区间爆破实践

• 作者: 孙俊鹏 李壮清 王传良 马玉罄
• 来源期刊: 中国科技纵横
• 关键词: 地铁隧道 盾构管片 小净距 弱爆破
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 工程设计施工与管理
• 页码范围: 121-122
• 页数: 2页
• 字数: 1568字
• 语种: 中文

摘要

大连地铁203标段兴工街至西安路区间采用钻爆法施工。当地铁隧道与下部既有盾构主体结构叠落距离达到0.7m～2.0m时，普通的钻爆法会带来一系列不良的影响。为此将钻爆法改为人工机械开挖。但经过5天实践表明，人工机械开挖工效低，成本高以至于工程停滞。因此，采取新的弱爆破处理方式，在确保既有盾构主体结构完整的前提下，大幅度地降低了成本、缩短了工期，为同类工程施工提供指导性建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙俊鹏		12	23	3.0	4.0
2	马玉罄		3	3	1.0	1.0
3	李壮清		4	5	2.0	2.0
4	王传良		1	1	1.0	1.0