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基于动力学的沥青路面材料阻尼特性研究
基于动力学的沥青路面材料阻尼特性研究
作者:
杜鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青路面
材料阻尼
机理分析
影响因素
摘要:
针对沥青路面材料阻尼特性问题,本文基于动力学基本理论,阐述了沥青路面阻尼机理,从材料组成角度和时间角度出发,分别讨论了沥青混合料的组成成分、龄期、含水量对沥青路面阻尼特性的影响.得出如下结论:随着集料的刚性成分增加,阻尼特性越来越明显,随着集料粒径的增加,阻尼值逐渐减小;材料的阻尼特性会随着龄期的增长而逐渐减小;材料的阻尼随着含水量的增加,在前期逐渐增大,且增大速度越来越小.
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文献信息
篇名
基于动力学的沥青路面材料阻尼特性研究
来源期刊
河南科技
学科
工学
关键词
沥青路面
材料阻尼
机理分析
影响因素
年,卷(期)
2014,(17)
所属期刊栏目
工程与材料科学
研究方向
页码范围
85,115
页数
2页
分类号
TB33
字数
2151字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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节点文献
沥青路面
材料阻尼
机理分析
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
主办单位:
河南省科学技术信息研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1003-5168
CN:
41-1081/T
开本:
16开
出版地:
河南省郑州市
邮发代号:
36-175
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
总被引数(次)
44105
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