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摘要:
针对沥青路面材料阻尼特性问题,本文基于动力学基本理论,阐述了沥青路面阻尼机理,从材料组成角度和时间角度出发,分别讨论了沥青混合料的组成成分、龄期、含水量对沥青路面阻尼特性的影响.得出如下结论:随着集料的刚性成分增加,阻尼特性越来越明显,随着集料粒径的增加,阻尼值逐渐减小;材料的阻尼特性会随着龄期的增长而逐渐减小;材料的阻尼随着含水量的增加,在前期逐渐增大,且增大速度越来越小.
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文献信息
篇名 基于动力学的沥青路面材料阻尼特性研究
来源期刊 河南科技 学科 工学
关键词 沥青路面 材料阻尼 机理分析 影响因素
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 工程与材料科学
研究方向 页码范围 85,115
页数 2页 分类号 TB33
字数 2151字 语种 中文
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河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
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