桥头跳车引起的路面受力计算分析

• 作者: 邵红策
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥头跳车 动力方程 解析 作用力
• 年，卷（期）: 2014,（24）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 264-265
• 页数: 2页
• 分类号: U445.7+1
• 字数: 2924字
• 语种: 中文

摘要

由于桥头路面出现不均匀的沉降，这使得路与桥的过渡处的纵坡几何很不平顺，这样便会引起了桥头跳车现象。桥头跳车现象会使路面的受力情况变化显著。为了对该现象的受力分析，本文我们建立一个简化的模型（车辆运动双轴动力模型），从而得出在桥头跳车过程中车辆的动力振动方程，再通过该现象中车辆运行的边界条件，对动力振动方程相关的解进行析解。最后结合实例进行计算，以及对跳车时车后轮对路面力的作用进行分析。通过对桥头跳车引起的路面受力计算分析，我们可以对该现象进入深入的了解，对以后的工程设计有所帮助。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵红策		2	3	1.0	1.0