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摘要:
传统雷达机电控制系统主要采用继电器加驱动器的控制模式,其响应速度慢、控制柜占用的舱内空间大,且系统柔性差,一旦设计完成,很难根据具体情况进行相应调整。本文以车载雷达天窗与升降机构机电控制系统设计为例,该设计能够实现对车载方舱天窗机构和升降机构的自动控制,在节省人力的同时,保证车载系统可靠稳定的工作,有效增强了对恶劣天气和临时架撤的应变能力。
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机电控制系统自动控制技术与一体化设计探讨
机电控制系统
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文献信息
篇名 基于车载雷达天窗与升降机构机电控制系统设计应用
来源期刊 电子世界 学科
关键词 车载雷达 机电控制 伺服驱动
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 157-157,159
页数 2页 分类号
字数 2083字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王峰 10 10 2.0 2.0
2 皇淼淼 9 5 1.0 1.0
3 姚威 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载雷达
机电控制
伺服驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
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36164
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46655
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