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摘要:
APA实验所采用的试件既可以是板状试件也可以是圆柱体试件,这一点可以便于路面钻去芯样.由于长期的国产车辙实验均是采用板式试件,所以对于圆柱体试件进行车辙实验的认识还不多.针对这一问题,本文采用有限元分析及室内实验结合的方式对APA实验不同成型方式展开研究.
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梁式试件
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沥青路面
车辙
剪应力
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厚度
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三维有限元
加载方法对钢结构件有限元分析结果的影响
有限元分析计算
外载荷加载
特性分析
ERW焊管成型变形研究及有限元分析
ERW焊管成型
变形辊花图
有限元分析
内容分析
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文献信息
篇名 基于有限元分析成型方式对APA车辙的影响
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 APA实验 有限元 车辙
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 交通与建筑科学
研究方向 页码范围 153
页数 1页 分类号 U41
字数 1152字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖凯 长安大学公路学院 3 0 0.0 0.0
2 罗资军 长安大学公路学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
APA实验
有限元
车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
总被引数(次)
44105
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