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摘要:
介绍了一种新型主副一体式低重心、轻量化车架结构,运用Pro/E软件建立起新旧车架总成的三维模型.根据车辆实际受力情况,设置相应的载荷和边界条件,建立起车架基于HYPERMES的有限元模型,计算了4种典型工况下车架的应力并进行了车架的固有模态特性分析.结果表明:该新车架较原车架有更好的静态强度和动态特性,且新车架质量减少了6.5%,重心下降了14.4%.
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文献信息
篇名 某主副一体式自卸车车架强度特性分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 主副一体式车架 低重心 轻量化 强度 模态分析 有限元分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
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主副一体式车架
低重心
轻量化
强度
模态分析
有限元分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
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20
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