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单轨车自导向牵引连杆机构研制
单轨车自导向牵引连杆机构研制
作者:
倪世锋
刘文松
吕士勇
周炜
程海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单轨车
自导向
牵引连杆机构
强度
疲劳试验
摘要:
介绍了一种单轨车自导向牵引连杆机构系统的设计、计算、生产制造和试验验证.试验结果表明该系统的结构、功能及制作工艺等满足该机构的相关技术规范要求,根据30年运行载荷谱进行了模拟疲劳试验,疲劳寿命符合要求.装车运用结果表明,机构各部件运转正常,该牵引机构达到了牵引和自导向的双重功能.
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文献信息
篇名
单轨车自导向牵引连杆机构研制
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
单轨车
自导向
牵引连杆机构
强度
疲劳试验
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
121-126
页数
6页
分类号
U239.5
字数
4339字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2015.01.28
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕士勇
9
26
3.0
5.0
2
刘文松
44
108
7.0
8.0
3
程海涛
57
116
6.0
9.0
4
倪世锋
3
7
1.0
2.0
5
周炜
14
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2015(0)
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单轨车
自导向
牵引连杆机构
强度
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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