基于Multinomial Logit模型的校车通学影响因素研究

• 作者: 唐琤琤 李金海 矫城武 陈永胜
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校车 SP调查 通学 交通方式选择 MNL模型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通行为
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U268.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.04.006

摘要

以某小学为例,研究了开通校车后影响校车通学的主要因素.研究首先通过RP调查(Revealed Preference Survey)总结分析了学生的家庭社会经济特征以及通学现状特征,基于此开展了针对通学交通方式选择的SP调查(Stated Preference Survey).在此基础上建立了通学方式选择的Multinomial Logit (MNL)模型.模型表明,学生就读年级、当前接送状况、乘坐校车时长以及校车票价直接影响到学生对校车的选择.低年级学生及目前由家长接送通学的学生,乘坐校车的期望相对更高.最后,本文探讨了校车票价对于交通方式分担率的影响.分析结论表明,校车分担率随其单程票价的提高呈单调递减趋势,电动自行车和步行是校车最具竞争力的通学方式,随着校车票价的增加,二者分担率有显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐琤琤		10	82	5.0	9.0
2	陈永胜		2	0	0.0	0.0
3	李金海		4	14	2.0	3.0
4	矫城武		1	0	0.0	0.0