重型货运汽车排放状况分析

• 作者: 双菊荣 符春 黄如娜
• 来源期刊: 广州环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 重型货运汽车 加载减速法 最大值均值 功率比分析
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: X734.201

摘要

以广州市重型货运汽车加载减速排放数据为分析样本,通过引入最大值均值参数和功率比参数,分析了重型货运汽车的总体排放状况、各测量工况排放状况及发动机功率衰减状况等,并对占比较大、代表性较强的4个主要品牌车辆之排放与功率衰减情况进行了比较分析,得出了广州市重型货运汽车的整体排放状况较好,功率衰减程度整体较轻,部分车辆的加载减速排放最大值并不处于车辆发出最大轮边功率（Max HP）测量工况,黄标车的最大值均值约为国Ⅲ车的近2.5倍,国Ⅳ车的近4倍等结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符春		9	83	3.0	9.0
2	黄如娜		5	12	2.0	3.0
3	双菊荣		21	63	4.0	7.0